SFM alcanza por primera vez en su historia más de un millón de viajeros en un mes. El récord se ha batido este mes de mayo con 1.016.098 viajeros, con un aumento del 12 % respecto al mismo mes del año pasado. Entre los meses de enero y mayo, SFM ha incrementado en cerca del 14 % el número de usuarios respecto del mismo período del año pasado.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha superado el millón de viajeros en un solo mes, cifra que supone el récord en la historia de la empresa pública ferroviaria. Este hito se ha alcanzado este pasado mes de mayo, cuando se contabilizaron un total de 1.016.098 viajeros (808.497 de tren y 207.601 de metro).

La cifra global supone un incremento de casi el 12 % respecto del mes de mayo de 2023 (907.870 viajeros), en una comparativa entre dos períodos en los que ya estaba vigente la gratuidad del transporte público.

Hasta ahora, el mes de la serie histórica con un mayor número de usuarios de tren y metro en Mallorca fue noviembre de 2023, con 993.876 pasajeros, cifra que ha aumentado ahora un 2,2 % hasta alcanzar este histórico registro del mes de mayo de 2024 que por primera vez ha superado el millón de viajeros en un mes.

El número de usuarios de los servicios de SFM sigue al alza, habiendo sumado 4.590.693 viajeros desde el 1 de enero hasta el 31 de mayo de este año, hecho que supone un incremento del 13,7 % y de más de medio millón de usuarios (552.826 más) respecto al mismo periodo del año 2023, cuando la cifra global era de 4.037.867 personas.

En cuanto a los usuarios de tren, estos han aumentado un 13,2 % en este mismo periodo respecto al año pasado (de 3.239.396 hasta los actuales 3.667.060 usuarios) y en lo que se refiere a los viajeros de metro, la subida es aún mayor, con un incremento del 15,7 % (de 798.471 hasta los actuales 923.633 viajeros).

SFM trabaja actualmente en la planificación de nuevos modelos de servicio para dar cobertura a las necesidades actuales de los usuarios y a la creciente demanda tanto de tren como de metro. En este sentido, la reciente incorporación de nuevos maquinistas, que ahora ya se encuentran en la última fase del periodo de formación teórico-práctica, y la progresiva entrada en servicio de los cinco nuevos trenes, permitirán afrontar con garantías la posibilidad de ampliar tanto los horarios como las frecuencias del servicio.